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CARROS E MOTOS Terça-feira, 13 de Maio de 2025, 15:16 - A | A

Terça-feira, 13 de Maio de 2025, 15h:16 - A | A

EXCLUSIVO

Mustang manual de R$ 600 mil esgota em 1 hora no Brasil

Visualmente, os 200 exemplares foram personalizados com faixas pretas no capô, teto e porta-malas, pinças de freio Brembo vermelhas e detalhes em bronze na carroceria

Da Redação

 

A Ford surpreendeu o mercado automotivo brasileiro nesta semana ao anunciar que esgotou, em apenas 60 minutos, o lote de 200 unidades do Mustang GT Performance com câmbio manual. Cada exemplar foi vendido por R$ 600 mil, o que garantiu à montadora uma receita total de R$ 120 milhões em apenas uma hora após a abertura das reservas.

 

Segundo a fabricante, a maior parte dos compradores já era dona de pelo menos um Mustang e, em muitos casos, também possuía outros veículos da marca. A edição limitada foi pensada para prestigiar os entusiastas mais fiéis, que ainda valorizam a condução esportiva e o câmbio manual.

 

Com motor V8 5.0 aspirado, o modelo manual entrega 492 cavalos de potência, quatro a mais que a versão automática, que custa R$ 549 mil. O câmbio de seis marchas, aliado ao sistema “Rev Match” — que ajusta a rotação do motor nas reduções —, garante uma experiência de direção mais visceral e conectada ao motorista.

 

Visualmente, os 200 exemplares foram personalizados com faixas pretas no capô, teto e porta-malas, pinças de freio Brembo vermelhas e detalhes em bronze na carroceria. Cada veículo traz ainda uma plaqueta numerada junto ao câmbio, identificando sua exclusividade.

 

Por dentro, o carro mantém o padrão da versão automática, com painel digital, bancos Recaro em couro, sistema multimídia com Android Auto e Apple CarPlay, além de ajustes customizáveis de direção e escapamento. A versão manual, no entanto, inclui dois diferenciais: o já citado Rev Match e o sistema de largada assistida, voltado para acelerações mais rápidas e precisas.

 

O esgotamento instantâneo reforça a força da marca Mustang no Brasil e demonstra que, mesmo em tempos de direção automatizada, ainda há um público apaixonado por esportivos clássicos e experiências de direção mais puristas.

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