Se você deseja economizar no combustível sem diminuir a utilização do seu veículo ou substituí-lo por um modelo mais econômico, a solução é encontrar maneiras de diminuir o consumo do automóvel que já possui.
É essencial manter a manutenção do carro em dia para alcançar esse objetivo; também é útil reavaliar algumas práticas de condução – a menos que você queira, literalmente, desperdiçar dinheiro.
Apesar de seguir essas diretrizes, há alguns fatores pouco evidentes que aumentam o consumo de combustível e a maioria das pessoas não percebe. Identificamos cinco desses fatores.
1 – Pancadão beberrão
Adicionar acessórios não originais ao veículo, como sistemas de som de alta potência, é um hábito comum que impulsiona um grande mercado.
No entanto, muitos não se dão conta de que a instalação desses acessórios pode aumentar o consumo de combustível do carro.
“Equipamentos de som potentes exigem mais do alternador, que os abastece com eletricidade a partir do movimento do motor. Quando mais energia é requerida, mais combustível é gasto” – (Everton Lopes, engenheiro)
Os problemas não se limitam ao aumento do consumo de combustível, dependendo da potência do som e de outros itens “genéricos” instalados.
A instalação de novos equipamentos pode prejudicar ou reduzir a vida útil de vários componentes do carro.
Isso ocorre se o sistema elétrico não for adequadamente ajustado, conforme explica Erwin Franieck, da SAE Brasil.
De acordo com Franieck, o efeito mais evidente é a diminuição da vida útil da bateria, que passa a armazenar cada vez menos carga e pode falhar.
No entanto, antes da bateria falhar completamente, existem outras consequências.
“Ao reter menos carga, a bateria fornece menos tensão e sobrecarrega o alternador e a respectiva correia. Também ocorre maior variação de tensão no sistema. Isso eleva a incidência de pane elétrica, acompanhada por danos a uma série de componentes”, alerta Franieck.
Segundo o engenheiro, componentes como lâmpadas, ventoinha, motor de arranque e o próprio alternador podem ter sua durabilidade seriamente afetada.
2 – Abusar do freio eleva o consumo
Engana-se quem pensa que o acelerador é o único pedal capaz de aumentar o consumo.
O freio também pode fazer com que a quantidade de quilômetros rodados a cada litro de combustível caia consideravelmente
Dirigir de forma suave, antecipando as frenagens, é a forma indicada para quem deseja gastar menos dinheiro com abastecimentos – portanto, nada de “esticar” as marchas.
O estilo agressivo de condução também cobra seu preço ao acelerar o desgaste do motor e também dos freios, da suspensão e até dos pneus
“Frear bruscamente depois exige acelerar mais, sem necessidade, para tirar o veículo da inércia. Isso eleva e muito o consumo”, ensina Everton Lopes.
3 – Tanque cheio, bolso vazio
Quando aparece um posto com preços mais em conta, dá aquela vontade de encher o tanque
Mas não se afobe: preço muito baixo pode sinalizar adulteração no combustível
No caso da gasolina, essa adulteração envolve adição de solventes ou etanol
Nos dois casos, o consumo sobe – sem contar que solventes causam sérios danos ao motor e a outros itens mecânicos
Ainda que o combustível não seja “batizado”, quanto mais cheio estiver o tanque, mais peso terá o automóvel – e isso eleva o consumo
A cada 100 kg, o gasto de combustível aumenta cerca de 6%
Nunca encha o tanque até quase transbordar
Ao encher o tanque de combustível até a borda, o cânister, um filtro de carvão ativado que retém os gases da evaporação do combustível, é danificado. “Esse filtro, geralmente localizado próximo ao tanque, é encharcado, perdendo toda sua eficiência” – Everton Lopes, engenheiro.
Os gases que se originam do tanque são extremamente tóxicos e poluentes, o que ressalta a necessidade de manter o cânister em boas condições.
A recomendação é parar de abastecer assim que o gatilho da bomba de combustível for liberado, garantindo um nível seguro e adequado de combustível no tanque.
4 – Rodar muito pouco pode virar tiro no pé
- Uma alternativa óbvia para gastar menos no posto é reduzir o uso do carro
- Contudo, rodar muito pouco a cada dia deixa o veículo mais gastão
- O motor precisa atingir a temperatura ideal para o calor expandir os componentes internos e, assim, garantir sua correta lubrificação
- Usar o carro continuamente em deslocamentos muito curtos, insuficientes para se atingir a temperatura correta, também acelera o desgaste
“Dirigir durante menos de 15 minutos nem esquenta o óleo do motor, impossibilitando a lubrificação adequada. Tem carro com baixa quilometragem que apresenta mais desgaste na comparação com um exemplar mais rodado, que, no entanto funciona a maior parte do tempo na temperatura ideal”, ensina Erwin Franieck.
5 – Nada de motor asfixiado
- Normalmente, a substituição do filtro de óleo é realizada automaticamente durante cada troca de óleo, conforme indicado no manual do proprietário.
- No entanto, muitas pessoas negligenciam a necessidade de substituir regularmente os filtros de ar e combustível.
- Essa negligência afeta diretamente o consumo de combustível.
- Um filtro de admissão sujo limita a quantidade de ar que entra no motor, exigindo uma injeção maior de combustível para compensar.
- Quanto ao filtro de combustível, quando está saturado, pode causar falhas no motor, levando o motorista a acelerar mais.
- A recomendação é clara: substitua os filtros conforme os intervalos de tempo ou a quilometragem sugerida pelo fabricante.
“O motor se torna mais eficiente, ou seja, apresenta menor consumo, quando respira bem. Isso envolve diretamente os filtros, que ficam saturados com o passar do tempo”, destaca Everton Lopes.
